隨著先進技術的進步和發展，焊管技術在本世紀最后十年取得了跨越式發展，直接帶動了焊管的生產效率和質量。雖然技術質量有了顯著提高，但在競爭激烈的市場中，焊管的質量更高。因此，在現有基礎上提高鋼管材料的質量是當前焊管行業的研究熱點。要求工人對日常使用的運行設備進行定期無損檢測。在保證員工人身安全的前提下，這項工作需要員工細致認真地完成。

高頻直縫焊管的快速轉變和發展已成為一項先進的科學技術，并日趨完善。從最初的滾壓成形改進到后來的滾壓成形，再到柔性成形、直邊成形等剛性框架的結合，可以說已經在一定程度上初步實現了智能化成形。除了焊接鋼管過程中的焊接和熱處理供電技術外，也成為目前自管型以來的全固態，在原有的基礎上大大增加了燃料的燃燒功率。

針對存在的問題，研究人員致力于高頻焊接技術的研究，提出了切實可行的解決方案，改進和糾正了存在的問題，開發了以加強焊接區域為重點的焊接技術和質量控制方法，大大降低了焊接不足的可能性，使鋼管焊接性能非常接近基礎材料，提高了產品性能和質量水平，廣泛應用于油井管等關鍵零件。

鈦合金和鋼的焊接工藝主要取決于兩種材料的差異和冶金理論上的相容性。焊接鈦合金與鋼管的主要技術問題是鈦合金與鋼管的焊接難度很大，主要影響因素是鈦合金與鋼管的線膨脹過程明顯不同，這是焊接冷卻時變形程度不同造成的。

其次，鈦合金與鋼的互溶性低，是一種硬脆的金屬間化合物，通常為鈦鐵氧體，主要是焊接時鈦與鐵的擴散形成，鈦中鐵的過飽和狀態會持續一定時間，從而產生鈦鐵氧體。在輸送石油、天然氣等物料的過程中，由于整個區域的腐蝕介質、土壤pH值和水分等因素，通常會使管壁變薄，從而降低鋼管的強度和厚度，低于允許范圍。此外，位移引起的機械損壞和人為損壞也會對土層造成局部破壞，導致管道運行不良，造成巨大損失。因此，在線焊接和維護作業通常使用套管維護焊接和壓力鉆井安裝。